先日、長野県諏訪湖のほとりで東京2020オリンピック聖火リレーを視察しました。ランナーが来る2時間ほど前。きっちりと並べられたコーンとバー。これなら迷うことなく観覧エリアとリレーのコースだってことがわかります。イベントを準備する側としては、人がどう動くか予測して、このようなモノの配置や人の配置を事前に考えます。人の行動心理を考えることは、イベントの運営計画には不可欠です。

「おもいやりライト運動」というソーシャルアクションをご存じですか？
私がこの運動の事務局メンバーとしてかかわるようになって10年以上となります。
交通事故が一番多い時間帯は、夕方の16時～18時と言われています。ドライバーにとって歩行者が見えづらく、歩行者にとってクルマの接近に気づけない、そんな時間帯なので、ヘッドライトを点灯することで、歩行者にクルマに早く気づくことができたら、この時間帯の交通事故削減に効果があるに違いない。そんな思いで、呼び掛けているのが「おもいやりライト運動」です。100を越える賛同パートナー、ウェブで賛同クリックした数は延べ2万超。この2～3年は、全国で主体的におもいやりライトを啓発する団体なども増えてきています。

しかし、ヘッドライトを早めにつけるという、簡単な行動が、なかなか広まっていかない。 オートライト義務化が進んでいますが、すべてのクルマがオートライトになるには20年かかるといわれています。となると、ドライバーの行動を変えていくことが必要です。

でも、どうやれば、ドライバーの行動を変えていくことができるのか、試行錯誤の連続です。 https://www.omoiyari-light.com/

少し前に「ナッジ」という言葉を知りました。Green Nudge Yokohama代表の植竹香織さんとの出会いがきっかけです。植竹さんは、元横浜市職員でナッジの政策活用に関わっていた方。横浜市行動デザインチーム（ＹＢｉＴ）に所属していました。
https://ybit.jp/

ちょうど、ナッジに関する勉強会「グリーンナッジ勉強会」があるとお聞きし、さっそく、参加してみました。環境に優しい行動の促進を目的としたナッジを「グリーンナッジ」と呼ぶそうです。

勉強会では、「ナッジ」についての解説とともに、国連環境計画（UNEP）https://www.unep.org/ による大学のキャンパスを対象としたエコアクション促進プログラム「The Little Book of Green Nudges」の中から環境配慮行動を促進する４つの原則（EAST）について解説をしていただきました。